Category: UNELE – ALTELE


Cum sa-ti intretii amanta

Va intrebati probabil ce treaba are titlul cu calatoriile.. Ei bine, are. Pentru ca se poate intampla ca de fiecare data cand mergeti undeva cu ea..

Neh, nu va spun mai multe, trebuie sa vedeti singuri, o sa va distrati.
 

 

Astazi, la ora locala 12:30, a decolat de pe aeroportul Schiphol din Amsterdam primul avion propulsat cu combustibil eco. Destinatia: Paris, aeroportul Charles de Gaulle. Aeronava, un Boeing 737-800 a dus in capitala Frantei 171 de pasageri.

Acesta a fost primul zbor comercial, cu pasageri platitori, primul zbor demonstrativ fiind facut in noiembrie 2009 cand un Boeing 747 a zburat cu kerosen amestecat cu un combustibil eco derivat din plante.

Combustibilul folosit astazi, biokerosen, este tot un amestec de kerosen si un combustibil obtinut prin reciclarea uleiului de bucatarie folosit. Bineinteles, acesta a fost adus la parametrii corespunzatori utilizarii in industria aeronautica, de altfel caracteristicile tehnice ale acestui combustibil sunt aceleasi ca si la kerosenul obisnuit folosit pana acum. In acest fel au fost evitate modificarea motoarelor si infrastructurii avioanelor. Acelasi combustibil va fi folosit si in septembrie cand KLM planuieste ca 200 de zboruri pe ruta Amsterdam – Paris sa fie propulsate cu biokerosen.
 
KLM
 

Pod maritim adica pod pe deasupra apei, sau, cum am mai gasit pe Wikipedia, „longest bridge over water”. Are 42 de kilometri, bine, unii dau mai putin (agentia de stiri Associated Press: 41,84 km; agentia Xinhua: 36,5 km), altii dau mai mult (Wikipedia: 42,5 km). Cert e ca se invarte pe acolo si ideea e ametitoare de-a dreptul. Imaginati-va ca mergeti de la aeroportul Otopeni pana la intrarea in Ploiesti pe deasupra apei. Puteti lua bineinteles orice alte exemple va stau la indemana, chinezii au facut insa o chestie grozava. Si nu e totul. Pe langa pod chinezii au facut si un tunel cilindric subacvatic de 9,47 km, paralel cu podul, care coboara si pana la 81 de metri sub apa.

Qingdao Jiaozhou Bay Bridge intrece astfel un alt megapod maritim, Hangzhou Bay Bridge, care a detinea titlul de campion cu 35,6 km. Uluitor, nu-i asa?

Iata imagini filmate cu putin timp inaintea inaugurarii si ceva mai jos un alt film, care mie imi place foarte mult si care reflecta putin experienta pe care o vor trai chinezii aflati pe ditamai podul.
 

 

 

Nu se afla pe harta McDonald’s deci practic nu exista. Sau ele exista dar nu vor sa auda de McDonald’s. Ca sa nu se supere nimeni, le-am pus in ordine alfabetica.

Barbados – Merge un McChicken la plaja? Nu merge. De fapt in 1996 chiar a fost deschis un McDonald’s in Barbados dar vanzarile slabe l-au inchis singure in doar 6 luni.

Bermuda – Triunghiul Bermudelor isi spune cuvantul. Cum totul dispare ori se consuma acolo inseamna ca banii nu au cum sa se intoarca in America. Deci mai bine nu, si-or fi zis sefii McDonald’s.

Bosnia – Tara in care nimic nu trebuie sa aminteasca de America va ramane probabil mult timp pe harta alba a corporatistilor. Timpul repara ranile insa nu si amintirile.

Cambodgia – Oare le este dor turistilor de gustul familiar de acasa atunci cand viziteaza ditamai templele din Cambodgia? Mai ales ca parca si aduc la forma cu arcadele aurii..

Coreea de Nord – Nici nu e de mirare, nu-i asa? „Amicitia” de-o viata va tine M-ul auriu inca mult timp intre tabu-urile societatii locale.

Cuba – Acum ar fi o ocazie ca Fidel Castro nu mai e la putere, sa vedem in cat timp se poate implementa. Localnicii treceau inot pentru un hamburger.

Guyana – Probabil n-au gasit-o pe harta, Guyana fiind al treilea cel mai mic stat din America de Sud dupa Uruguay si Surinam. Si in conditiile in care viata este una dintre cele mai scumpe din lume, raportata la veniturile populatiei, putini si-ar permite luxul de a merge la McDonald’s.

Islanda – Si aici au fost parca trei magazine McDonald’s insa criza economica prin care a trecut Islanda a facut ca materia prima, importata din Germania, sa devina prea scumpa asa incat magazinele si-au pierdut rentabilitatea si au fost inchise, dupa 16 ani de operare.

Kazakhstan – De departe cea mai mare tara care nu serveste masa la McDonald’s. La cati petro-dolari au, si-ar putea crea propriul lant si brand de fast-food.

Nepal – Si ce-ar putea sa isi doreasca vitejii tocmai coborati de la 8.000 de metri altitudine, decat un Big Mac? Nesansa, niciun magazin McDonald’s acolo. Desi, daca li s-ar ingadui, cred ca ar face unul pe la 4.000 de metri ca sa intre in Guiness Book.

McDonald's

Nigeria – Mai intai ar trebui sa se interzica aruncarea de pietre pe strazi in cursul demonstratiilor si abia apoi vor pune americanii arcadele si mesajul Bine ati venit.

Seychelles – Micuta insula din largul, e drept, chiar largul, coastelor somaleze, risca sa nu se poata aproviziona din cauza piratilor. Atunci, merita investitia? Cu siguranta nu. Desi, daca ar deschide acolo, americanii ar avea motive sa patruleze in zona.

Siria – Tara aflata pe Axa Raului inca din timpul lui George Bush iar impresiile cred ca sunt oricum similare si dinspre localnici deci, neh, huh.

Vatican – Orasul si statul Vatican sunt printre cele care beneficiaza de cei mai multi turisti din lume, pentru suprafata pe care o au. Si totusi, cumpatarea trebuie sa fie respectata, nu-i asa?

Zimbabwe – Mai intai trebuie sa schimbe regimul politic, anti-american, si pe presedintele Mugabe, inainte sa puna McDonald’s-ul in drum. Un motiv suficient de bun, totusi.

El, in Paris. Ea, la New York. Doi prieteni sau doi straini? Viata le este legata de o poveste. O poveste ce nu prea incape in cuvinte, trebuie sa o vedeti in acest filmulet de nici doua minute si jumatate. Povestea a doi oameni, a doua calatorii.
 

 
Filmuletul a fost filmat in intregime cu telefonul mobil (Nokia N8). Si a fost declarat castigatorul concursului Nokia Shorts Competition 2011.

BarbadosCantareata, nascuta de altfel in Barbados, micul stat din Caraibe, a semnat un contract pe trei ani cu autoritatea de turism din insula natala. Rihanna va avea sarcina de a promova Barbados-ul ca „destinatia perfecta pentru vacanta” iar lucrul va incepe chiar in august cand frumoasa cantareata va sustine un concert in Bridgetown, capitala tarii.

Rihanna a acceptat fara sa ezite propunerea, spunand despre tara sa: „Barbados este un loc deosebit, locuitorii sunt calzi iar turistii sunt bineveniti. De altfel as vrea ca fiecare turist sa simta caldura sufleteasca a dragilor mei concetateni din Barbados si sa traiasca momente deosebite pe aceasta insula frumoasa.”

Bineinteles ca si reprezentantii turismului din Barbados sunt incantati de vedeta care va promova insula, purtatorul de cuvant al Autoritatii pentru Turism din Barbados, Richard Sealy, declarand: „Pentru lumea de pe intreg globul Rihanna este un fenomen, o adevarata senzatie; pentru locuitorii din Barbados Rihanna este insa ca si „fata din vecini”. Suntem mandri de ea si de faptul ca am incheiat acest parteneriat prin care Rihanna va promova insula Barbados ca una dintre destinatiile turistice principale din lume”.
 
 

 

Cu 101 ani in urma, deasupra campului Cotrocenilor, o ridicatura de pamant de la marginea Bucurestiului, zbura o pasare cum oamenii vremii nu mai vazusera pana atunci, cu exceptia prietenilor tanarului Aurel Vlaicu, care stiau indeletnicirile nebunesti ale acestuia in dorinta de a zbura alaturi de inaripate. Eforturile proiectarii si construirii aparatului de zbor i-au fost rasplatite in ziua de 17 iunie 1910 cand Aurel Vlaicu s-a desprins de pamant scriind istorie pentru aviatia romaneasca. Remarcabil este faptul ca avionul Vlaicu I a zburat „din prima”, fara sa fie nevoie sa-i fie aduse imbunatatiri in urma vreunor teste. Aparatul de zbor era asamblat pe un tub obisnuit din aluminiu lung de zece metri, cu un cadru de frasin imbracat cu panza cauciucata pentru aripi.

La baza acestei performante au stat pregatirile ingineresti la Universitatea din Budapesta si la Universitatea Ludwig-Maximilians din Munchen, practica la uzinele Opel din Russelsheim, Germania si zborurile premergatoare primului avion, cu planorul construit tot de catre Aurel Vlaicu in 1909 dupa intoarcerea din Germania in satul sau natal, Bintinti.

Pentru ca in ziua de 17 iunie 1910 Aurel Vlaicu sa reuseasca desprinderea de la sol, sa ridice avionul la o inaltime de 3-4 metri si sa zboare cu el pe o distanta de aproximativ 40 de metri inainte sa aterizeze lin. O luna mai tarziu Aurel Vlaicu a reusit sa zboare 400 de metri la aceeasi inaltime de 4 metri pentru ca in august 1910 sa realizeze performanta de a se inalta la cativa zeci de metri, parcurgand cu avionul cam 4 kilometri.

Aurel Vlaicu

Aurel Vlaicu

 

Va propun ca pe langa drumurile, chiar si virtuale, prin lumea larga, sa facem si o calatorie spirituala in mijlocul folclorului si culturii romanesti. Drept pentru care, tot se apropie Craciunul, va propunem o colectie de colinde de Craciun, o colectie chiar mare de colinde romanesti si nu numai, printre ele gasindu-se si binecunoscutul colind in limba engleza Silent Night. Gasiti versurile la fiecare dintre colindele propuse iar la majoritatea dintre acestea chiar si clipuri audio ale colindelor in interpretarea celor mai faine voci romanesti.
O, ce veste minunata
Deschide usa, crestine!
Domn domn sa-naltam
Florile dalbe
Din cer senin
Mos Craciun cu plete dalbe
Noapte de vis
Steaua sus rasare
Colindam, colindam iarna
Trei pastori
Clopotei clopotei
Saniuta fuge
O, brad frumos
Din an in an
Colindita
Afara ninge linistit
Astazi s-a nascut Hristos
Trei crai de la rasarit
Praznic luminos
Sus boieri nu mai dormiti
La Betleem colo-n jos
Buna dimineata la Mos Ajun
Mos Craciun
Silent night

 

De rasu’-plansu’
Bancuri cu Bula
Bancuri cu blonde
Bancuri seci
Faze comice din fotbal
Faze cu camera ascunsa
Faze cu batai intre fete

 
Legaturi utile:

Scorul Apgar descris pe intelesul tuturor. Cand si cum se calculeaza, cum se interpreteaza si care este rolul sau.
Sarcina pe saptamani, descrisa pe indelete
Modele de unghii – cele mai faine modele pentru unghiile tale
 
Si un pic de barfa.. 😉
Iti place Radio Zu? Atunci trebuie sa vezi ceva interesant despre acest post, detalii aici. Iar daca nu asculti radioul pentru ca esti televizoman convins, arunca-ti o privire si aici, s-ar putea sa te surprinda ce o sa citesti despre Pro TV.
 
Sa trecem si la financiare, poate ai nevoie de un curs valutar BNR sau de un convertor valutar, ti-l recomand cu incredere si cu placere in acelasi timp.
 

Din fericire nu la noi ci in Argentina unde lacul Nahuel Huapi a fost acoperit in intregime de cenusa provenita de la vulcanul Puyehue aflat in tara vecina Chile. Acesta a erupt pe 4 iunie odata cu mai mult de zece cutremure de magnitudine 4 si alte 100 de intensitati mai reduse, aruncand in aer gaze si cenusa formand o coloana de aproximativ 10 kilometri inaltime.
 
O parte din cenusa s-a lasat asupra lacului Nahuel Huapi din Argentina, un lac imens de 530 kilometri patrati si o adancime maxima de 438 de metri. Cu suprafata lacului acoperita de cenusa mai mult ca sigur ca viata pe care o adapostea, plante si pesti, este deja distrusa. Vedeti alaturi o imagine a lacului dinaintea catastrofei iar mai jos un film realizat de localnici acum, dupa dezastru.
 

 

Cel mai abrupt montagne-russe din lume e pe cale sa-si traiasca momentul inaugural, mai exact pe 16 iulie cand, parcul de distractii Fuji-Q din Japonia deschide cea mai noua fabrica de adrenalina pura: Takabisha. Cu muntele Fuji in fundal, trenuletul Takabisha se va da de 7 ori peste cap de-a lungul a mai mult de 1000 de metri de sine si cel mai important va cadea in gol 43 de metri in cea mai abrupta sectiune de montagne-russe din lume si care va da o senzatie de cadere printr-un cilindru transparent. Cel putin pana la urmatorul proiect de o astfel de anvergura.

Caderea intr-un unghi de 121° va fi cireasa de pe tort, calatorii trenuletului zburand practic cu viteze de pana la 100 de kilometri pe ora. De vazut cat de amara va fi insa cireasa la final caci „cursa” va dura fix 112 secunde.

Takabisha-

La inaugurare vor participa si oficialii Guiness Book pentru confirmarea recordului, acestia fiind obisnuiti cu drumurile la Fuji-Q, parcul de distractii mai avand 14 recorduri doborate la activ cu punctele sale de distractie. Iata mai jos imagini realizate de-a lungul constructiei lui Takabisha, cel putin pentru muntele Fuji daca santierul nu va atrage. Si muzica faina pregateste evenimentul.

Este atat de evident ca nici nu prea stiu ce as putea completa filmului de mai jos pe care va invit sa il vedeti. E o realizare ce ma emotioneaza de fiecare data cand o vad, dat fiind faptul ca in trafic observ atatia si atatia oameni ce stau cu nonsalanta in masini de parca niciodata nu li s-ar putea intampla ceva, pe de alta parte daca mergeti intr-un spital veti vedea comotii, sange si tuburi in locuri dintre cele mai neobisnuite ochiului. Asa incat aveti grija de voi si purtati centura. Intotdeauna!